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天然好意思联储官员大批觉得通胀水平仍高，但客岁被拜登政府悔恨为通胀上升主因的二手车价钱最近加快下降，传来了通胀有望继续降温的好音尘。

好意思东时刻7月10日周一，好意思国最大的汽车线上线下（O2O）往返平台Cox Automotive公布，本年6月，该平台跟踪二手车拍卖价钱的Manheim二手车价值指数为215.1，较5月环比下降4.2%，鼎新冠疫情初期2020年4月以来最大月降幅，亦然该平台有记载以来最大降幅之一。

在客岁4月达到巅峰后，Manheim上述指数体现的好意思国二手车价钱捏续下行。截止本年6月，该指数聚拢三个月环比下降、聚拢十个月同比下降，已较一年前水平同比下降10.3%。

好意思国二手车零卖价钱时常奴婢批发价钱变动，Manheim二手车价值指数反应了经销商们为随后零卖二手车所支付的批发价钱，是跟踪二手车价钱趋势的迂回认识。

德意识银行发现，高频、及时的好意思瀚二手车价值指数，时常媲好意思国CPI中的二手车与卡车分项指数突出了两个月。

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有媒体磋商称，利率上升和新车扣头加大正在松开市集对二手车的需求，从而裁汰了经销商贸易二手车的拍卖价钱。此外，因经销商险些全齐补足了疫情技艺停工和供应短少而挥霍的二手车库存，二手车订价也受打击。

不外，和上月发布5月Manheim二手车价值指数时雷同，Cox Automotive的经济与工业洞悉高档司理Chris Frey仍觉得，尔后二手车价钱波动会无为。

Frey磋商称，竞标二手车的买家看来夏初也曾度假，往常数周二手车零卖库存一直在改善，但预测，到年底批发价钱波动会较小。

本周一的Manheim数据证据了高盛经济学家此前的不雅察效果。他们觉得，天然二手车价钱本年上半年不测飞腾，但是，三个预测二手车价钱最有劲的认识——新车库存、新车的购车激发、新车与二手车的价差齐预示车价会大跌。

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更迫切的是，本周三将公布的好意思国6月CPI将有望驱动反应二手车价的影响。因为批发价钱和消费者价钱有滞后影响，迄今为止，二手车的价钱下降还未体当今CPI梗概好意思联储爱好的通胀认识PCE物价指数中。

为了反应二手车价的预期，高盛也曾将本年12月的二手车通胀预期下调4个百分点，降至-11%。这意味着较面前水平下降14%，况且使中枢PCE通胀与中枢CPI通胀较5月区别下降0.1%和0.2%。

金融博客Zerohedge觉得，在逐月飙升一年后，二手车价钱暴跌是好音尘，而坏音尘是，本周三公布的6月CPI增速放缓将主要源于基数效应，在这之后，若莫得全面的经济冲击导致通胀月环比降至零梗概负值，CPI将重新升温，而那样的经济冲击不行能在莫得严重衰败的时候发生。